Wilioへようこそ!

あなたは未登録の顧客としてWilioを見ています

プロの切り替え
ナビゲーション
サービス
価格表
アプリケーションについて
アプリケーションをダウンロードしてください
それはどのように働きますか
どのように改善できるか
お問い合わせ
約 Wilio
ログイン
Wilioへようこそ!

あなたは未登録の顧客としてWilioを見ています

プロの切り替え
ナビゲーション
サービス
価格表
アプリケーションについて
アプリケーションをダウンロードしてください
それはどのように働きますか
どのように改善できるか
お問い合わせ
約 Wilio
ログイン

ユーティリティとインフラストラクチャの構築

土木工学のプロバイダーをお探しですか?このカテゴリには26,319プロバイダーがあります。お問い合わせを送信。

始まりました

32,342 登録された専門家

85,400 解決されたプロジェクト

5のうち4.8 私たちの専門家の平均評価

226 512 アプリケーションインストール

ユーティリティとインフラストラクチャの構築

土木工学の分野でサービスが必要ですか? Wilioは、地方および特殊目的の道路、鉄道、ケーブルウェイ、ガスパイプラインの設計と実装に関する品質の専門家を見つけるお手伝いをします。輸送通信の価格は通常、サービスの範囲によって異なります。サービスの詳細については、相談、プロジェクトへの変更の実施、特定のカテゴリの26,319専門家の1人が提供する輸送費を参照してください。

参照:価格

32,342 登録された専門家

85,400 解決されたプロジェクト

5のうち4.8 私たちの専門家の平均評価

226 512 アプリケーションインストール

有用な情報

あなたは知る必要がありますか

エンジニアリングビル 建物は、地面にしっかりと接続されている建設製品からの建設作業で建設された建設構造です。地面との固体の組み合わせは、固体ベース、杭の構造の取り付け、または他のアンカーの取り付け、または地域のネットワークまたは技術的機器への構造の接続を結ぶと理解される。しかし、地面の下に建てられた建物もあります。 上記の建物は、2つの基本的な大グループと土地構造や工学建物に分けられます。 建物の建物は地下空間を含む覆われた建物です。これらは、人々、動物や物を保護するために設計された建設ブロックです。彼らは壁を持っていないかもしれませんが、彼らは屋根を持っていなければなりません。土地構造を使用する目的によると、これらは住宅や非住宅の建物に分けられます。次のセクションでは、この構造グループを支払うことはありませんが、工学建物の2番目の大規模な建物グループに焦点を当てます。 法律の観点からのエンジニアリングビルは、特定の共通の特徴に従ってグループに決定されます。これらの特徴の1つは、関連する構造グループが道路法、滑走路の法律、電気通信、鉱業法などの特定の法定規制において条件を設定したことです。 工学建物の最初のグループは、高速道路の建物、道路、道、海流または覆われていない駐車場です。これは、主に環境保護に関連してサイトの自然な可能性に応じて、それらが交通荷重強度によってさらに分割されているという事実を備えた、地球の表面上の輸送廊下の構築です。この工学建物のグループでは、国道の企業、スロバキアロードマネジメント、高級機関、都市や市町村の間で道路網を建設および管理するための課があることも知る必要があります。道路網の重要性と不適切は、経済的現地の後だけでなく、地域の開発に大きく影響しています。これらのエンジニアリングビルを構築する際には、常に豊富な投資、土地の風景、比較的長い建設時間であり、その地域での生活の快適さにおける継続的な介入のために、主に増加の影響を減らすためにさまざまな追加の措置がよく使用されます。ノイズ、ダスト、照明。たとえば、安全に頻繁な高速道路や道路を安全に通過できる騒音壁や緑の橋です。旅行や高速道路の建設は領土への大きな介入であり、したがって、資源の増加にもかかわらず、すべての有害な介入だけでなく、地域の人生の動物相と植物動物にも有害な介入をしています。 第2群のエンジニアリング建物は鉄道の建設とロープの建設です。これらの建物は挑戦的な領土計画と承認プロセスであり、新しい経路の構築の観点からも大幅に高価です。多国籍の重要性の現在の課題は、高速鉄道廊下を建設する必要性です。この分野には、路面電車のトラックの建設と近代化も含まれています。この地域からのエンジニアリング建物のより良い想像力のために、私はいくつかの参照タイプの建物を提供します。この工学建物のグループを含むロープ経路は、ロープの耐荷重または張力要素である交通施設の滑らかなまたは繰返し的な性質です。私たちのために、ケーブルカーはマウンテンリゾートで、Bratislava Kolibaでも使用されています。方向線を確保するために滑走路が必要です。これはKadiášが移動するためにロープによって引っ張られることを決定します。運転滑走路によると、私たちはケーブルカーを知っていて変わっていません。サスペンションケーブルカーのキャリアロープは、2つのステーションの間に行われ、地域の軽減に従って複数の支持によって支持される。車両は支持ロープに吊り下げられている。非視力ケーブル滑走路は、例えば、トラックに沿って移動する地上ケーブル車(例えば、Hrebienokのランドケーブル車、プラハのペットティンへのケーブルウェイ)です。現在拡張されていないロープ滑走路は、私たちのスキー場の様々なスキーリフトです。 第3グループのエンジニアリングビルは、離陸トラックと着陸トラックの構築とスクロールトラックに属しています。それは、航空機の減少、着陸、スクロール、保護および治療で対象と施設が建設されている適切な建築技術的に修正された分野です。これらは、空気機器、事業および倉庫分野での機械的作業のためのスペースによって適切に補完されていますが、乗客および貨物クリアランス地域にも適切に補完されています。キャリア航空機システムは、1つまたは複数の離陸経路によって形成することができる。滑走路システムは、関係する空港の容量に影響を与えます。離陸およびランニングトラックの長さは、空港または空港から離陸することができる航空機の種類の範囲であると決定されます。転動トラックシステムは、面がチェックアウト面と離陸領域との間で移動する時間に影響を与える。 第4群のエンジニアリング建物には、橋、過圧、トンネル、交換および地下鉄が含まれています。ブリッジオブジェクトは、橋渡しする人工的または自然の障害を克服する場所で彼女の天然体を交換する通信の一部です。ブリッジングの種類によって、橋、スリッパ、歩橋に橋を分割することができます。ブリッジ2メートルを超えるブリッジオブジェクトを理解し、道路を変換し、配管通信、または建設アセンブリの目的で使用しました。ブリッジオブジェクトが2メートルより短い場合は、それを商取引と呼びます。フットブリッジは、歩行者またはブリッジ内の改訂またはサービス通信として排他的に使用されています。私はまだ橋の非常に大きくて詳細な問題から、少なくともエンジニアリングビルよりもすべての橋の基本的な技術的な内容から1つの特徴を与えます。彼らの仕事は、それ自身の重さと静的な負担または動的な負担を転送することです。基本的な単純化の各ブリッジは次のとおりです。 - ブリッジアッパーは、自分の体重だけでなく、いわゆる効果も送信します。それが支持構造に直接接触しているランダム負荷負荷。 - 支援構造は、ブリッジ上部建物の重量と負荷を転送します。 - 底部構造は、橋全体から基礎土壌への負荷を伝送します。 工学建物の5番目のグループには、港、水泳チャンネル、ウォーターコース治療、ダムや堤防と灌漑用の建物が含まれています。このタイプのエンジニアリングビルは建築工事を含み、これは国内で安全かつ効果的に経済的に経済的に積極的に経済的である財産に対するランダムまたは体系的な損傷がないように、そして財産に対する身分性のある損傷がないように、その国とそれによってより効率的な使用。そのようなエンジニアリングビルのすべての介入は、領土の持続可能な開発を確実に開発しなければなりませんが、再生可能な天然資源からのエネルギー生産を確保する必要があります。スロバキアの中で最も有名な部分はGabříkovoの水道機関です。 工学建物の第6群には、遠隔地と局所的なガス、水、電気、通信ネットワーク、それらへのマスト、廃水処理工場、および変換ステーションの建設が含まれています。このグループは、より正確な目的地について、そのようなエンジニアリングビルをリモート配管、電気通信および電気分布およびローカル配管およびケーブル分布に分けることができることに注意してください。基本的な違いは、建物を計画しているかどうか、建物の計画を計画しているかどうかにかかわらず、標準的な技術的条件とその結果としての複雑さです。 エンジニアリングビルの7番目のグループは鉱業建物と鉱業機器の建設です。これらの建物を建設することは厳密に規制されています。環境に影響を与える影響は大きいです。したがって、それらの承認は多段と時間のかかる時間です。私たちの最も重要なサイトには、Banska StiavnicaとKremnicaが含まれます。鉱山建物の建設における現在の活動だけでなく、それらの歴史ともテーマによる博物館の歴史に精通していることが可能です。 第8群のエンジニアリングビルは、エネルギー設備、ガス、廃棄物焼却炉の建設です。エネルギー設備の建設は現在、電力が余剰の熱から生産され、それが電気網になるようにそれらの有効性を高めることを目的としていることを示したいと思います。同様の原則もスロバキア(Bratislava、Ko]の唯一の廃棄物焼却炉にも、熱と電気が条件下で焼却によって生産され、したがって廃棄物処理から生じる。 工学建物の9社のグループには、核廃棄物を処理して保管するための建物が含まれています。公共機関だけでなく国際機関だけでなく、建設が管理および監視されている非常に具体的な建物です。それはいかなる障害のためであり、クラッシュは状態の境界を超えるであろう結果を持つ可能性があります。そのような構造の全生涯サイクルは密接に監視されており、小学的尺度の不適合は認可されています。 エンジニアリング建物の第10群に陥る最も有名な建物 - 化学機器および製油所の建物はスロブナフトです。これはBraTislavaの首都の端にあまり幸せではありませんが、さらに悪いことがあるので、リベット島で最大の飲料水貯水池の国境に位置するリスクです。 エンジニアリングビルには、高産業用建物、高炉、円筒形、および鋳造所があります。より広い地域全体で環境の質に大きく影響する可能性があるエンジニアリングビルのもう1つのスタンドアロングループです。想像力のために、このグループから最も有名な建物は、Koiiceの脱出鉄アイローンです。 エンジニアリングビルの別のグループは、スポーツコース、自動車、オートバイ、自転車滑走路、ゴルフコースです。このグループでは、母集団の積極的なニーズを確保するために建物が含まれています。これらの建物の自然への敏感な解決は、持続可能な開発の唯一の可能性です。スロバキアのスロバキア、私たちが海外のみを見ることができる建物は、例えば、スロバキアのクルミのポーションの中でスロバキアラビア調整されている自動車レーシング滑走路を意味します。 最後にいますが、エンターテインメントと休息公園、動物園、植物園の建設で行われた工学建物のグループがあります。近年、温泉の使用に焦点を当てたエンターテインメント公園の数、いわゆるアクアパークが大幅に増加しました。品質と空室性を高めることで、レクリエーションの使用の可能性は、幅広い人口によって保証されています。それどころか、動物学的庭園および植物園は、他の土地を得る可能性がこの分野のより多くの発展を防ぐ可能性があるので、指定された土地の使用の近代化および効率に焦点を当てている。 エンジニアリング建物の最後のグループは、前のグループに含まれていない廃埋立地やその他のエンジニアリング建物です。ここで私たちは廃棄物の蓄積の建物に触れるでしょう。廃棄物を分離し、その部分を再利用するための努力はまだ不十分です。廃棄物貯蔵はもはや中期的な旅にはなく、その数量を大幅に削減する必要があり、同時にその燃焼およびその他のエネルギー使用のための技術を近代化することが必要です。